• Как добраться до Юнгфрау?

    Как добраться до горы Юнгфрау?

    Ответ. До горы Юнгфрау в Бернских Альпах, а точнее, до перевальной седловины Юнгфрауйох (Jungfraujoch) проще всего можно добраться поездом через Интерлакен  – Гриндельвальд (или Лаутербруннен) – Кляйне-Шайдегг – Юнгфрауйох (3454 м).

    Расписание поездов можно (и нужно) посмотреть на сайте швейцарских железных дорог SBB.

    Если вы едете на машине, то её удобнее всего оставить на большом крытом паркинге прямо у железнодорожной станции Лаутербруннена.

  • Световое шоу на склоне Юнгфрау

    images/stories/swiss_2011-2012/swisspaths.com Железной дороге Jungfraubahn 100 лет

    В ночь на 1 января 2012 года мастер световых шоу Герри Хофштеттер (Gerry Hofstetter) отобразил на северном склоне горы Юнгфрау швейцарский крест, поезд железной дороге Юнгфраубан (Jungfraubahn), портет автора проекта железной дороги Адольфа Гуера-Целлера (Adolf Guyer-Zeller) и ряд других картин.

    Данное шоу посвящено столетию железной дороги Юнгфраубан, которое будет отмечаться в 2012 году.  21 февраля 1912 года итальянские рабочие с помощью большого заряда динамита пробили выход из тоннеля на свет в районе перевала Юнгфрауйох (Jungfraujoch).

    Световые полотна будут отображаться на склоне Юнгфрау каждую ночь до 8 января 2012 года (если погода будет позволять).

    Для создания этого эффекта Герри Хофштеттер расположился в горном лагере на высоте 3380 метров над уровнем моря. По ночам температура там может опускаться до -30 градусов по Цельсию. Это как же надо искусство любить! :)

    Картины на склоне Юнгфрау хорошо видны из Венгена. images/stories/swiss_2011-2012/swisspaths.com Железной дороге Jungfraubahn 100 лет

    Подробная информация на сайте Jungfrau.ch.

  • Сто лет железной дороге Юнгфраубан (Jungfraubahn) и выпуск ограниченной юбилейной серии часов Tissot

    Jungfraubahn 100 Jahres Logo1 августа 2012 года железная дорога на Юнгфрау праздновала своё столетие. К этой памятной дате фирмой Tissot даже выпущены специальные серии часов с юбилейной символикой. Юбилей был отмечен  световым шоу на склонах Юнгфрау, были пущены на линию специальные поезда.

    А ведь всего бы этого не было, если бы не энтузиазм и любовь к горам и железным дорогам простого швейцарца.

    История создания железной дороги на Юнгфрау

    Железная дорога на Юнгфрау обязана своим появлением одному из романтиков золотого века альпинизма – Адольфу Гуйеру-Целлеру (Adolf Guyer-Zeller).  Он хотел создать идеальную горную железную дорогу для туристов. По его проекту дорога должна была подниматься прямо на вершину горы Юнгфрау. А чтобы сделать её работу круглогодичной и защитить от лавин и камнепадов, предлагалось сделать её электрифицированной и большую часть проложить в тоннеле, пробитом в сердцевине Айгера, Мёнха и Юнгфрау. Более того, для лучшей акклиматизации туристов (а также для возможности разъезда поездов, и чтобы дорога начала приносить прибыль ещё на этапе строительства) были предусмотрены промежуточные станции с обзорными галереями.

    Сила убеждения Адольфа была так велика, что в 1894 году парламент согласился с его предложениями,  была открыта концессия, и в 1896 году строительство началось.

Copyright © 1999 — 2020 Nickolay Shiryaev. All rights reserved.
Любое использование материалов сайта www.SwissPaths.com (текстов и фотографий) допускается только с предварительного письменного разрешения автора.