1 августа 2012 года железная дорога на Юнгфрау праздновала своё столетие. К этой памятной дате фирмой Tissot даже выпущены специальные серии часов с юбилейной символикой. Юбилей был отмечен световым шоу на склонах Юнгфрау, были пущены на линию специальные поезда.
А ведь всего бы этого не было, если бы не энтузиазм и любовь к горам и железным дорогам простого швейцарца.
История создания железной дороги на Юнгфрау
Железная дорога на Юнгфрау обязана своим появлением одному из романтиков золотого века альпинизма – Адольфу Гуйеру-Целлеру (Adolf Guyer-Zeller). Он хотел создать идеальную горную железную дорогу для туристов. По его проекту дорога должна была подниматься прямо на вершину горы Юнгфрау. А чтобы сделать её работу круглогодичной и защитить от лавин и камнепадов, предлагалось сделать её электрифицированной и большую часть проложить в тоннеле, пробитом в сердцевине Айгера, Мёнха и Юнгфрау. Более того, для лучшей акклиматизации туристов (а также для возможности разъезда поездов, и чтобы дорога начала приносить прибыль ещё на этапе строительства) были предусмотрены промежуточные станции с обзорными галереями.
Сила убеждения Адольфа была так велика, что в 1894 году парламент согласился с его предложениями, была открыта концессия, и в 1896 году строительство началось.
