• 20-я встреча любителей классических английских машин в Санкт-Морице

    20th British Classic Car Meeting St. Moritz

    С 11 по 14 июля 2013 г. в Санкт-Морице (кантон Граубюнден) проходила 20-я встреча любителей классических английских автомобилей (20th British Classic Car Meeting St. Moritz).

    В экспозиции было представлено около 200 машин, соревновавшихся в нескольких категориях ("Самая элегантная машина", "Лучшая спортивная машина", "Лучшая открытая машина" и др.).

    20th British Classic Car Meeting St. Moritz

     

  • Chamanna Cluozza, Murter - Чаманна Клуоцца, Муртер 2003

    Цветы около Chamanna Cluozza.

    13 июня 2003 г.

    Мы решили за один день пройти сразу два маршрута (маршруты №№ 7 и 8). День намечался очень насыщенный. Но погода была хорошая, и мы решили рискнуть. В случае чего, повернем обратно.

  • Il Fuorn - Швейцарский Национальный парк. Окончание 2002

    Очередной сурок в долине Val Trupchun.

    7 июня 2002 г.

    Целью нашей сегодняшней прогулки были долины Валь да Штабельчод (Val da Stabelchod) и Валь даль Боч (Val dal Botsch), маршрут 17. До них можно добраться на почтовом автобусе по шоссе, ведущем через перевал Офенпасс (остановки Parkplatz 7, Parkplatz 8 или Parkplatz 9). Но сначала нам было нужно подготовиться к прогулке: мы должны были подобающим образом экипировать мою спутницу. Поэтому с утра мы отправились в спортивный магазин, и приобрели замечательную курточку и легкие ботинки с хорошим протектором. После посещения магазина мы быстро прибежали на вокзальную площадь, откуда отправлялся нужный нам почтовый автобус.

  • Macun - Озерное плато Макун 2003

    Озеро на плато Макун.

    17 июня 2003 г.

    Озёрное плато Макун – это очень красивое горное плато, лежащее на высоте около 2600 м, и окруженное со всех сторон горами. В этом природном закрытом цирке расположено около дюжины больших и маленьких озер. Озёрное плато Макун было включено в состав Национального парка совсем недавно – 1 августа 2000 года.

  • Munt la Schera - Мунт ла Шера 2003

    На вершине Мунт ла Шера.

    16 июня 2003 г.

    Погода была хорошая, и мы решили пройти по маршруту № 15 (Буффалора – Мунт ла Шера – Иль Фуорн).

    Доехав на почтовом автобусе до Буффалоры (1968 м), мы пошли вправо по ходу движения, перпендикулярно шоссе. Здесь начиналась дорога в сторону горы Мунт ла Шера. Это часть долины находится уже за границей заповедника, и луга принадлежат жителям Цернеца. Дорога вела по лугам, плавно набирая высоту к хижине Альп Буффалора (Alp Buffalora). Постепенно дорога сменилась тропой и стала заворачивать вправо по ходу, - мы подходили к границам Национального парка. Большей частью тропа ведёт по открытым травяным склонам. В плохую погоду это может доставить некоторое неудобство. Но погода была хоть и облачная, но все-таки не ненастная.

  • Parc Naziunal Svizzer - Швейцарский Национальный парк 2002

    Сурок в долине Val Trupchun.

     

    Швейцарский Национальный парк расположен в юго-восточной части страны, в Энгадине (Engadin), кантон Граубюнден (Graubuenden). В этом регионе Швейцарии многие говорят на древнем ретороманском языке, что может оказаться неожиданным для туриста. Парк имеет общую площадь 172 квадратных километра, так что не является очень большим. Зато он старейший в Западной Европе (был основан в 1914 году).

  • Parc Naziunal Svizzer - Швейцарский Национальный парк 2003

    Серна на перевале Муртер.

     

    Швейцарский Национальный парк расположен в юго-восточной части страны, в Энгадине (Engadin) и долине Валь Мюстаир (Val Muestair), кантон Граубюнден (Graubuenden). В этом регионе Швейцарии многие говорят на старинном ретороманском языке, что может оказаться неожиданным для туриста. Парк имеет общую площадь 172 квадратных километра, так что не является очень большим. Зато он старейший в Центральной Европе (был основан в 1914 году).

  • S-chanf - С-чанф 2003

    Сурок в долине Валь Трупчун.

    14 июня 2003 г.

    Мы очень хотели снова посетить полюбившуюся нам долину Валь Трупчун (Val Trupchun). Поэтому, рано позавтракав, мы отправились на поезде в С-чанф (S-chanf), откуда начинался наш маршрут. Мы хотели пройти маршруты №№ 1 и 2, если все сложится удачно. В офисе национального парка нам сказали, что в верхней части долины, на снежниках, любят отдыхать в жару олени. Разумеется, мы надеялись их увидеть.

  • S-chanf - Швейцарский Национальный парк. Продолжение. С-чанф 2002

    Вид на С-шанф.

    6 июня 2002 г.

    По здравому размышлению, мы решили начать наше знакомство с парком с долины Val Trupchun (Валь Трупчун). Добраться туда можно от деревушки С-чанф (S-chanf, 1662 м), куда из Цернеца можно добраться на поезде (примерно полчаса пути). С-чанф – это милая старинная маленькая деревушка, поезд останавливается на этой станции только по требованию.

  • Soglio - Сольо 2003

    Вид на деревню Сольо с Панорамной тропы.

    15 июня 2003 г.

    Утром погода была плохая, и мы решили сбежать от нее в итало-говорящую часть Швейцарии – долину Брегалья (или Бергель, в зависимости от языка, на котором Вы говорите :-) ).

  • Zernez - Цернец'2004

    Вид на Пиц Линард с подъема на Муртарёль

    Вид на Пиц Линард с подъема на в. Муртарёль

    8 октября 2004 г.

    Переезд в Цернец из аэропорта Цюриха занял примерно три с половиной часа. В этот раз я опять поселился в гостинице Филли. Номер мне дали в новой части гостиницы (в том же здании, где расположен и магазин от пекарни). Номер оказался мало того что двухместным по цене одноместного, так еще и «двухэтажным»: на второй этаж «а-ля полати» вела деревянная лестница. Прикольно. :-)

  • Ароза 2010

    Arosa - Ароза

    05-16. 01.2010

    Я уже давно подыскивал альтернативу зимнему отдыху в Гриндельвальде.

    Безусловно, Бернские Альпы вообще, и регион Юнгфрау в частности, – прекрасное место. «Но есть нюансы...» ©

    Во-первых, в регионе Юнгфрау в конце декабря-начале января в последние годы стали часты оттепели с устойчивой плюсовой температурой, что делает катание приятным далеко не во всем трассам.

    Во-вторых, сюда «понаехала» в довольно большом количестве та категория наших соотечественников, чьё общество мне крайне несимпатично (понтующиеся, наглые и чванливые персонажи).

    Так что уже несколько лет я искал «запасной аэродром» для горнолыжного отдыха. К сожалению, уже рассмотренные ранее Церматт, Санкт-Мориц и Давос мне не очень понравились.

    Хотелось бы найти регион с красивыми горами, хорошим снегом, минимальным количеством «руссо туристо» и умеренными ценами.

    Вроде бы Ароза (судя по рассказам знакомых), отчасти удовлетворяла этим требованиям (за исключением низких цен).

    Но я решил смириться с неизбежными затратами, и из Гриндельвальда поехать дней на десять в Арозу.

  • Виадуки Альбулы. Июль 2015

    И ещё один из виадуков Альбулы

    30.07.2015

    Утром легкая облачность, около +14.

    Поехал на поезде в Преду (Preda), смотреть на виадуки Альбулы (Albula).

    Этот участок Ретийской железной дороги (Rhätischen Bahn, RhB), соединяющий Санкт-Мориц (St. Moritz) и Тусис (Thusis) 7 июля 2008 года был включён в список Всемирного наследия ЮНЕСКО. Всего на участке железнодорожной линии протяжённостью  61,67 км имеется 144 моста (некоторые из которых, правда, имеют пролёт всего  метра :) ) и 42 туннеля и галереи. Однозначно обязательное к посещению место для всех тех, кто интересуется железными дорогами.

  • Немного об энгадинской архитектуре.

    Фрагмент дома в Цернеце (Нижний Энгадин)

    Ретороманские селения Энгадина и долины Мюстайр, а также региона Альбула, привлекают внимание необычной архитектурой деревенских домов. Обычно эти строения сочетают в себе каменные и деревянные элементы.

  • Озёрное плато Макун. Июль 2015

    29.07.2015

    Ночью начался дождь и шёл до утра, но прогнозы обещали радужные. Утром облачность, около  +12. В голове было несколько вариантов, но в итоге решил рискнуть и в 8:00 отправился прямо из Цернеца на озёрное плато Макун. Мне больше нравится вариант прохождения этого маршрута в обратную сторону (от Лавина), но в новом издании путеводителя Клауса Робина так нахваливали вариант прохождения от Цернеца, что я решил рискнуть.

    Со стороны Цернеца к началу тропы на подъём можно выйти от протестантской церкви или района Рунач (Runatsch). Для сокращения времени подъёма можно проехать часть пути на такси (Taxi Schorta, тел. 081 856 11 25) по грунтовке до верхней границы леса (около 2200 м) примерно за 60 швейцарских франков с человека, но это неспортивно, так что я пошёл пешком.

    Поскольку я сильно тупил, то прошляпил поворот на тропу подъёма, так что пришлось лезть на склон «в лоб», в надежде «подрезать тропу», как и получилось.

     

  • Опубликован электронный путеводитель по швейцарскому Национальному парку

    Путеводитель по швейцарскому Национальному парку теперь доступен в и виде электронной книги формата ePub (для чтения на Apple iPhone/iPad, а также с помощью компьютерных программ, понимающих данный формат, например, EPUBReader).

    Его можно бесплатно скачать по приведённой выше ссылке (нужно зарегистрироваться на сайте Blurb и добавить в корзину покупок электронную версию путеводителя).

  • Опубликовано новое издание путеводителя по швейцарскому Национальному парку

    10.08.2015

    Теперь через сервис Blurb можно заказать новое издание путеводителя по швейцарскому Национальному парку (154 страницы; описания и фотографии,  рекомендации и полезные ссылки).

    В это издание включены описания всех 21 маршрутов по парку плюс дополнительные материалы.

    Ниже приведена доступная для просмотра уменьшенная версия книги. Щёлкните мышкой на картинке, чтобы начать просмотр (для просмотра доступны только первые 15 страниц).

     

    Если у Вас возникнут вопросы, замечания или пожелания, связанные с данным путеводителем, пожалуйста, пишите мне.

    Обсудить путеводитель можно на форуме.

  • Перевал Маргунет. Июль 2015

    28.07.2015

    Утром небольшая облачность, +10. На автобусе в 7:15 отправился в долину Валь да Штабельчод.  На остановке автобуса висел плакат, извещающий о том, что дорога от Шкуоля до С-чарля закрыта. А я-то планировал и там погулять.

  • Прекрасная Швейцария. Июль 2015

    25.07.2015

    Этим летом меня отпустили на неделю в отпуск, и я решил провести её, гуляя по Швейцарскому национальному парку.

    Хорошо долетел, как обычно, компанией Swiss. В аэропорту Цюриха облачно, около +20 градусов. Пополнил счет швейцарской SIM-карты телефона (оператор Orange теперь называется Salt) и поехал в Цюрих. Сдал вещи в камеру хранения и пошёл гулять по городу. Людей на улицах очень мало. Купил витамины и поехал на поезде в Ландкварт.

  • Прекрасная Швейцария. Июль-август 2007 г. Национальный парк

    29.07.2007

    Утром был дождь, но мы всё равно после раннего завтрака отправились в долину Валь да Штабельчод (Val da Stabelchod) на автобусе (законопослушная Надя даже пристегнулась ремнём безопасности, – это в автобусе-то! – наши ГАИшники плакали бы при виде этого) по шоссе, ведущему к перевалу Оффенпас.

Copyright © 1999 — 2020 Nickolay Shiryaev. All rights reserved.
Любое использование материалов сайта www.SwissPaths.com (текстов и фотографий) допускается только с предварительного письменного разрешения автора.